說到離心風(fēng)機，首先就要先簡單解釋下靜壓、動壓與全壓概念。離心風(fēng)機靜壓表示空氣的稀薄程度，如越靠近高溫風(fēng)機處，靜壓絕對值越大；篦冷機固定篦板冷卻風(fēng)機的靜壓往往超過10kPa。靜壓可以為正值，即容器內(nèi)密度大于大氣壓；安陽離心通風(fēng)機可以為負(fù)，即容器內(nèi)密度小于大氣壓。離心風(fēng)機動壓表示空氣的流動速度，在相同溫度下流體動壓越大，流動速度越快，相同管徑時流量也越大。大部分情況下可以這么理解，動壓→流量，動壓大，流量就大。動壓永遠為正值。全壓即是靜壓與動壓的代數(shù)和。對于一臺離心風(fēng)機，其全壓為出口全壓-入口全壓，離心通風(fēng)機價格對于高溫風(fēng)機、窯頭窯尾排風(fēng)機來講，入口全壓為負(fù)值，出口全壓為正值。簡單來說，一個離心風(fēng)機有效功率為：全壓與流量的乘積。也就是說，對于一臺風(fēng)機，當(dāng)其電機電流越大時，全壓或者流量必然有其一增大，或者兩者都增大。

采用軸向風(fēng)壓負(fù)壓慢速通風(fēng)方式降低顆粒溫度，可達到預(yù)期的降溫效果。在軸流風(fēng)機負(fù)壓作用下，來自外界的冷空氣從顆粒反應(yīng)器表面緩慢均勻地進入顆粒反應(yīng)器。冷空氣在顆粒反應(yīng)器中停留時間長，顆粒與冷空氣之間有充分的熱交換。試驗前小麥倉庫平均谷物通風(fēng)溫度下降21.6℃至2.4℃，通風(fēng)后下降19.2℃，溫度下降1.8℃。軸流式風(fēng)機功率小，風(fēng)壓大，氣流通過糧食堆速度慢，糧食水分不會被帶走，糧食水分損失少。此外，顆粒反應(yīng)器內(nèi)的氣流流動較慢，不易引起顆粒反應(yīng)器內(nèi)水分轉(zhuǎn)移過程中的水分分層現(xiàn)象。因此，軸向風(fēng)壓和負(fù)壓慢速通風(fēng)有利于糧食水分的保持和安全儲存。通風(fēng)前含水率為11.9%，通風(fēng)后含水率為11.8%，含水率損失僅為0.1%。

隧道射流風(fēng)機，這種風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出?；跊_擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。當(dāng)流動速度衰減到某一值時，下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。這樣，實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣。

隧道風(fēng)機橫向通風(fēng)可分為向下流通風(fēng)根據(jù)進氣和排氣流的流動方向穿過隧道,與進氣裝置設(shè)置在頂部或車道前,和排風(fēng)管道設(shè)置在車道上的底部,和颶風(fēng)在車道上向下流動。車道內(nèi)發(fā)生水平氣旋，有利于消除火災(zāi)報警;車輛排放的煙塵以最短的行程掃過，且濃度對稱，不易全部積聚，通風(fēng)效果較好，適用于長距離隧道，但成本和運營成本相對較高。通常用于圓形隧道，采用高低時程作為風(fēng)道;對于非圓形隧道，在車道下方設(shè)置進氣管和排氣管。新鮮的空氣通過進氣管的支管，從側(cè)壁下孔進入車道。氣旋仍然向下流動，并沿對角線穿過車道，被吸入排氣管。

如果發(fā)現(xiàn)防腐防爆風(fēng)機聯(lián)軸器連接不正，皮圈過緊或間隙不均時，要重新調(diào)整找正；如果防腐防爆風(fēng)機的電動機輸入電壓過低或電源單向斷電，要及時檢查電壓，電源是否正常；當(dāng)防腐防爆風(fēng)機的皮帶軸安裝不當(dāng)，消耗無用功過多，也要重新調(diào)整找正；如果碰到通風(fēng)機聯(lián)合工作惡化等故障，一定要調(diào)整防腐防爆風(fēng)機聯(lián)合工作的工作點，檢修整套系統(tǒng)。這里溫馨提示大家，防腐防爆風(fēng)機的使用電流，千萬不要忽視，要進行及時的檢修，以免嚴(yán)重影響防腐防爆風(fēng)機的使用。